Relevante participación de las empresas del Cluster a la jornada.
27 noviembre 2007

-Pierre Ianni: “Con rigor y disciplina, sin dejar de ser gallegos, seguiremos siendo competitivos”

-La cultura LEAN ya está siendo aplicada en empresas del sector, cuatro de las cuales -GKN, Faurecia, PSA y Denso- compartieron sus casos de éxito durante las jornadas

-La hoja de ruta se presentará en los próximos días a las Consellerías de Economía y de Innovación e Industria

Mondariz Balneario, 17 de noviembre de 2007.- Las Jornadas de Lanzamiento del Sistema Lean de CEAGA se clausuraron tras la elaboración de una hoja de ruta que, con acciones concretas y bien definidas, permitirá alcanzar los objetivos de productividad para los próximos dos años. El documento, que ha sido consensuado por los directivos de todas las empresas que constituyen el cluster, será presentado en los próximos días a las Consellerías de Economía y de Industria e Innovación. De esta forma, CEAGA quiere compartir con la Administración autonómica el importante reto que supone mantener una posición de referencia dentro de la industria europea de automoción y competir en la economía global con los países de bajo coste.

Hoja de ruta

Los directivos de las empresas del cluster se fijan un objetivo de mejora de la productividad del 20% y prevén alcanzarlo en dos años si cuentan con el apoyo necesario. Para ello, el sector ha diseñado una serie de acciones que ejecutará de forma inmediata. El cluster comenzará por la creación de la octava instancia del PESA (Plan Estratégico del Sector de Automoción), denominada LEAN, y dirigida directamente desde el máximo nivel. Esta instancia se encargará de poner en marcha un programa de implantación del nuevo sistema de producción en las empresas y un mecanismo de medición de los resultados obtenidos.
Además, CEAGA desarrollará un referencial para guiar a las empresas en la implantación del sistema. Para garantizar el éxito en la aplicación de esta cultura, el cluster realizará formación específica en Lean Manufacturing con titulaciones académicas propias.

La intención es que este sistema, basado en la cultura LEAN, sea implantado en todas las empresas que integran CEAGA, puesto que es un modelo que emana de la cooperación de todas ellas. La hoja de ruta definida en las jornadas de Mondariz tendrá un seguimiento periódico con la celebración de seminarios semestrales.

La hoja de ruta contempla también compartir el conocimiento de las mejores experiencias en el sistema Lean que ya se está aplicando en el sector. Dentro de las jornadas celebradas en Mondariz Balneario, se expusieron los casos de GKN Driveline, Faurecia Automotive (Orense), PSA Peugeot Citroën centro de Vigo y Denso Sistemas.

Galicia, compitiendo a nivel global

El Presidente de CEAGA, Antonio Vega, señaló en la jornada de clausura que la metodología Lean es el camino a seguir para alcanzar el éxito. “Liberar recursos mejorando nuestros procesos nos permitirá aumentar nuestra capacidad productiva. En estas jornadas hemos definido el camino y a partir de ahora debemos comprometernos y empeñarnos en la ejecución”.

En su intervención de clausura, Pierre Ianni, director general de PSA Peugot Citroën – Centro de Vigo, destacó el gran reto al que se enfrenta el sector de automoción de Galicia: situarse al frente de la competitividad en Europa. Ianni se sumó al espíritu de cooperación de CEAGA con una clara apuesta por las posibilidades del modelo gallego. El máximo responsable de la planta de PSA en Vigo defendió el capital humano de la industria. “Tenemos ejemplos de países como Alemania y Japón, primeros fabricantes de Europa y del mundo, que siguen aumentando su producción por encima de la media, y no son países de bajo coste. Nosotros, con rigor y disciplina y sin dejar de ser gallegos, seguiremos siendo competitivos. Eso es el Lean. Se trata de competir con los países de bajo coste mejorando la eficiencia, compensando las ventajas que estos países tienen por sus costes salariales”, señaló Pierre Ianni.

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